Stop 800 jest rodzajem stopu o wysokiej zawartości żelaza. Inconel 800 kosztuje mniej ze względu na wysoką zawartość ferrochromu i niską zawartość niklu. Ponieważ jest to ekonomiczny wybór, stop jest uważany za idealny materiał do zastosowań w wysokich temperaturach. Chociaż stosowane w wysokich temperaturach, aplikacje wykorzystujące ten stop są często mniej krytyczne. Stop jest stosunkowo łatwy do wykonania. Dlatego producenci mogą korzystać z tych samych maszyn i technik procesowych związanych z obróbką stopów stali nierdzewnej. Nacisk kładziony jest na jego większą odporność na korozję korozyjną. W szczególności Inconel 800 jest wysoce odporny na związki korozyjne w środowisku wodnym. W swoim składzie chemicznym połączenie chromu i niklu sprawia, że jest odporny na korozję chemiczną i środowiskową. Stop jest również odporny na fizyczne pogorszenie, takie jak wżery powierzchniowe i pękanie. Odporny na ciepło Inconel 800 jest popularnym wyborem dla przemysłu naftowego i gazowego, ponieważ może wytrzymać kwaśne gazy i środowiska o wysokiej zawartości chlorków. Stop ma doskonałą odporność na wodę morską i słoną wodę i jest bardzo odpowiedni do zastosowań morskich. Inconel 800 może być również stosowany w myciu na mokro i w atmosferze reaktywnej, a także w przemyśle paliw jądrowych.
Inconel 800, który chemicznie składa się z ponad 50 procent niklu, jest droższy. Nikiel jest drogim towarem, którego zastosowanie w stopach podnosi jego koszt. Po podgrzaniu inconel 800 tworzy grubą i stabilną warstwę tlenku. Uważa się, że ta gruba warstwa chroni zewnętrzną powierzchnię inconel 800 przed dalszym atakiem. Dlatego producenci zalecają inconel 800 do zastosowań w ekstremalnych temperaturach i wysokich ciśnieniach. W tak ekstremalnych warunkach metale lub stopy, takie jak stal i aluminium, ulegną pełzaniu termicznemu. Typowe zastosowania inconelu 800 obejmują przemysł spożywczy i napojów oprócz komponentów do obróbki cieplnej. Ze względu na wysoką wytrzymałość i sztywność, Inconel 800 jest idealny do trudnych zastosowań, w tym w inżynierii morskiej, przemyśle lotniczym i chemicznym.